Robo a transporte de carga genera pérdidas millonarias en México
El sector logístico reporta pérdidas por 7 mil millones de pesos, a pesar de una reducción reportada en 2025.
El robo al transporte de carga en México se mantiene como uno de los desafíos más críticos para la economía nacional, registrando pérdidas estimadas en 7 mil millones de pesos. Este impacto financiero afecta la cadena de suministro y los costos operativos de las empresas que trasladan mercancías por las carreteras federales del país, según datos recientes recopilados por la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital.
Aunque el escenario sigue siendo complejo, la industria ha observado una tendencia hacia la baja en la incidencia de este delito. Informes del sector señalan que, durante el año 2025, se logró una disminución del 22 por ciento en los reportes de robos a unidades de carga en comparación con el ejercicio anterior. Esta mejora se atribuye, de manera parcial, a la implementación de nuevas estrategias de monitoreo satelital y mayor coordinación con las autoridades de seguridad.
A pesar del descenso porcentual, el gremio transportista advierte que las zonas con mayor riesgo persisten en los corredores logísticos del centro y occidente de México. La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, en coordinación con la Guardia Nacional, mantiene operativos de vigilancia en tramos carreteros identificados como puntos rojos, buscando salvaguardar el tránsito de productos de consumo básico y bienes industriales.
Ante este panorama, diversos actores del sector han propuesto fortalecer la colaboración público-privada mediante el intercambio de información en tiempo real con la Fiscalía General de la República. El objetivo es que las denuncias se procesen con mayor celeridad y que las rutas críticas cuenten con una presencia más constante de elementos de seguridad federal.
Los especialistas coinciden en que la tecnología de geolocalización seguirá siendo el eje principal para combatir este delito en el corto plazo. No obstante, recalcan que la inversión en infraestructura de comunicación en carreteras remotas es indispensable para reducir los tiempos de respuesta ante cualquier intento de asalto contra los operadores de carga.
